آنالیز حد یک سازه سه بعدی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده هادی خمیسی زرینی
- استاد راهنما خسرو نادران طحان شاپور مرادی
- سال انتشار 1391
چکیده
در سازههای قاب شکل از جمله پل ها و دکل ها گاهی در اثر بارگذاری برخی از نقاط سازه تسلیم شده و به مفصل پلاستیک تبدیل میشوند، اما کل سازه کماکان پایداری خود را حفظ مینماید. با افزایش تعداد این مفصل ها در سازه و ایجاد یک مکانیزم مجازی متناسب با شرایط مرزی، سازه دچار فروپاشی میشود. حداقل باری که این مکانیزم را ایجاد میکند بنام بار حد سازه نامیده میشود. هدف در پژوهش حاضر بیان روشی برای تعیین بار حد سازههای قاب شکل با استفاده از تشکیل دستگاه معادلات فروپاشی منطبق بر مکانیزم های مجازی ممکن در سازه است. تمام مفصل های پلاستیک از نوع خمشی و بصورت صلب- کاملاً مومسان در نظر گرفته شده اند. در این پژوهش یک سازه سه بعدی نامتقارن تحت بارگذاری معلوم مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور بررسی صحت روش ارائه شدهاز مدل کردن سازه سه بعدی در محیط نرم افزار انسیس استفاده شده است. نتایج حاصل از روش پیشنهادی نشان میدهد که سازه سه بعدی یاد شده تا 80% بیش از بار اسمی را نیز تحمل میکند. با شبیهسازی سازه در محیط نرم افزار و مقایسه نتایج حاصل با نتایج روش پیشنهادی نزدیکی خوب پاسخ ها مشاهده میشود
منابع مشابه
تحلیل سه بعدی پایداری شیروانیها به روش آنالیز حدی
در این مقاله ، روشی جهت تحلیل سه بعدی پایداری شیروانی ها براساس قضیه مرز بالای روش آنالیز حدی ارائه شده است. مکانیسمی متشکل از بلوکهایی با حرکت انتقالی در نظر گرفته شده و با ایجاد یک میدان سینماتیکی قابل قبول،کار نیروهای داخلی در امتداد صفحات ناپیوستگی سرعت و همچنین کار نیروهای خارجی جهت کاربرد قضیه مرز بالا محاسبه شده است. مکانیسم متناظر با کمترین جواب مرز بالا با بهینه ساختن شکل بلوکها بدست م...
متن کاملبهینه سازی فرکانس طبیعی سازه های دو و سه بعدی خرپا به روش تحلیل حساسیت گسسته
کنترل و بهینهسازی فرکانسهای طبیعی یک سازه یک موضوع مهم در مهندسی مکانیک، هوافضا و عمران میباشد. در این مقاله مسائل جدیدی برای بهینهسازی سطح مقطع اعضای سازههای خرپای دو بعدی و سه بعدی معرفی و مطالعه میشود. سه الگوریتم به منظور 1- افزایش اختلاف دو فرکانس اول، 2- افزایش فرکانس اول و 3- افزایش فرکانس دوم ضمن محدود نگه داشتن فرکانس اول ارائه می شود. از طریق ایجاد تغییر در سطح مقطع المانها، ضمن...
متن کاملآموزش آنالیز فرآیند نورد ورقهای سه لایه به کمک تئوری حد فوقانی
در این مقاله ضمن ارایه یک مدل ریاضی برای نورد سرد متقارن ورق های سه لایه، با آموزش مرحله به مرحله روش آنالیز فرآیند به کمک تئوری حد بالا (Upper bound)، رفتار تغییر شکل پلاستیک ورقها در فضای بین دو غلطک بررسی شده و پارامترهای مؤثر فرآیند نورد شامل توان مصرفی نورد، نیروی نورد، فشار متوسط بین لایه ها و میزان کاهش ضخامت هر...
متن کاملمدلسازی سه بعدی جریان حول کلکتور برای تعیین ضرایب آیرودینامیکی و بار دینامیک سازه
در میان روش های تولید برق به کمک انرژی خورشیدی، مزرعه خورشیدی با آینه های سهموی شکل دارای هزینه رقابتی با نیروگاه های دیگر می باشد. یکی از اساسی ترین بخش های طراحی این نیروگاه ها، بخش سازه کلکتورهای سهموی می باشد. در این سازه ها نیروی باد مهمترین موضوع در بحث طراحی می باشد. در این مقاله نحوه تعیین نیروی باد و عوامل موثر بر میزان نیروی پسا تشریح شده است. برای محاسبه نیروی باد از روش دینامیک سیال...
متن کاملاجرای یک تطبیق سه بعدی برای عکسبرداری رقومی
این مقاله نتایج یک کار اجرائی تطبیق سه بعدی خودکار را بیان می کند. در واقع این مقاله بیانی است از یک تحقیق که شامل دو بخش عمده می باشد. اولین بخش آن مربوط است به اجرای تطبیق سه بعدی خودکار که برای یک آزمایش عکسبرداری فاصله کوتاه رقومی (Digital Close Range Photogrammetry) انجام پذیرفته است. اجزاء تشکیل دهنده این آزمایش متشکل از دو دوربین CCD با قدرت تفکیک 580×758 جزء عکسی (Pixels) که برروی یک...
متن کاملمدلسازی عددی سه بعدی برخورد موج تنها به سازه و شکست چرخان موج
نیروی موج، مهمترین نیروی وارد بر سازههای دریایی است و شدیدترین نیروها را، موج در حال شکست، بر سازه وارد میکند. در شکست موج، آشفتگی و اختلاط شدید، ایجاد میشود. و تحلیل آن، کاری دشوار و پیچیدهای است. در مقالهی حاضر، ابتدا بصورت عددی، یک موج تنها ایجاد گردیده و سپس شکست چرخان موج تنها روی سطح شیبدار شبیهسازی شده است. در مدلسازی عددی اخیر از روش حجم محدود و مدل دو فازی حجم سیال برای مدلساز...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023